隧道风机的关键作用是在隧道内实行通风每日任务，为隧道内出示空气清新，消除隧道内有害物，使隧道内气体合格。隧道风机在隧道通风方式上带多种多样，一般选用的有竖向通风、横向通风、半横向通风这三种，自然也是有侧流，这类頻率的应用比不上前三种多。隧道风机的隧道通风方式有什么特点?
(1)横向流动性
风安全通道设定两边的车道,空气清新根据腋角进到桥孔工作压力进到车道一方面,边壁行桥孔吸排风系统安全通道,多用以沉管法将土壤层水中亚欧隧道。
(2)半横向式
排风和排气管式通风。横向通风工程造价比横向通风低，但通风实际效果和火灾事故延展性比不上横向通风，可在1000~3000千米的隧道中应用。进气口一般设定在车道上边，也设定在车道正下方。排汽管设定在车道正下方，新鲜的空气根据孔进到车道。排气管通风。通风机两边风管，上半部分排风系统，后半一部分排风系统。依据公共性风管用以进气口或排气管明确为室内通风。隧道风机的隧道通风方式有什么特点?
(3)竖直种类
隧道风机工程预算低,实际操作低成本,欠缺是纯碎的气氛将隧道的入口,没害的精神实质的深层较高,一旦火灾事故,火灾将顺着气流沿竖向拓展,援救工作人员不易进到隧道。现阶段都还没合适油气流联接的短径隧道，只能单边撬杠的长径隧道。道路隧道是火车时断时续历经的，纯粹的空气是在隧道入口修建的，对起重设备沒有反映，因此道路隧道与天轨一切正常竖直通风。竖向通风有多种多样不同样的安裝形式，如孔帘式、吹风机式、吸矿式和多阶段式。
(4)立式
隧道风机横向通风可分成向下流通风依据进气口和排气旋的流动性方位越过隧道,与进气口设备设定在顶端或车道前,和排风系统管路设定在车道上的底端,和风暴在车道上向下流动性。车道内产生水准气流，有益于清除消防报警系统;车子排污的粉尘以*少的行程安排扫完，且浓度值对称性，不容易所有堆积，通风实际效果不错，适用远距离隧道，但成本费和经营成本相对性较高。一般用以环形隧道，选用高矮时程做为风管;针对非环形隧道，在车道正下方设定进气口和排汽管。新鲜的空气根据进气口的立管，从外壁下孔进到车道。气流依然向下流动性，并沿直线越过车道，吸进去排汽管。
