隧道风机产生摩擦的原因：

摩擦不仅发生在两个相互接触的物体的表面，也发生在物体的内部，这在风机上有很好的显示，所以我们应该注意使用隧道风机时摩擦带来的不便。

一般来说，风机内部摩擦的原因有很多。一方面，它与叶轮有关。当叶轮与外壳或外壳刚度不够倾斜时，会左右晃动，产生摩擦。此外，叶轮前盘与集流器接触后也会出现这样的结果。适当调整叶轮前盘与集流器之间的间隙可以缓解问题。

另一方面，它与隧道风机的推力轴衬密切相关。一旦出现歪斜或不均匀现象，就会引起摩擦；也可能是风机内的密封圈与密封齿碰撞造成的，只要更换密封圈，调整密封圈与密封齿之间的间隙。

隧道风机摩擦的原因有很多，但要想彻底解决，首先要掌握摩擦原因，然后根据原因采取有针对性的措施，彻底杜绝摩擦现象。定期做好设备的维护，减少摩擦造成的磨损伤害。

隧道风机叶轮及轴承如何维护？

1.如果在操作的原始环节对叶轮进行维护，并在所有定期维护期间对叶轮进行维护，如果仍有机会打电话，叶轮会自始至终出现裂纹、磨损、污渍等缺点。在失衡之前，必须检查所有拧紧螺母是否可以拧紧。

叶轮必须尽可能保持腌制，叶轮的灰尘和锈蚀应及时用不锈钢丝清洗。当运行时间延长时，叶片不能对称地与叶轮发生冲突，形成隧道水射流离心叶轮的平衡掩体和电机转子振动。当叶轮已经修复时，它应该再次失调。叶轮有一段时间没有失调，螺母可以脱落。如果自然环境同意，可以使用手持式使用失调器，现场终止失调。

2、更换时应终止。如果不能保证这一半，可以要求更换新的密封石。轴承医疗保健经常检查轴承清洁油。**次换油时间应在实际操作后200左右终止。如果柜内漏油，可以拧紧轴承端盖螺母。

它每周检查一次。当轴承清洁油正常使用时，对立事件每半年更换一次。当隧道射流风机清洁油不生长时，每日换油任务可扩大2月至4月。使用指名清洁剂，提前填充新无盐黄油，将旧无盐黄油腌制进汽车油箱。